معرفی MVM X22PRO

MVM X۲۲ Pro نسخه فیس لیفت شده  MVM X۲۲ است که در سال ۲۰۲۱ از سوی برند چری معرفی و عرضه شد و بلافاصله،  مدیران  خودرو که عرضه کننده خودروهای این برند در داخل ایران است، MVM X۲۲  پرو را  برای عرضه در اواخر سال ۱۴۰۰ معرفی نمود.

این خودرو از لحاظ  فنی و ظاهری،  تغییرات زیادی را به خود دیده است و تنها در بخش نمای عقبی  خودرو، می توان  شباهت هایی به نسل قبلی را در آن پیدا کرد. نمای جلو پنجره  بسیار زیبا که  به نوعی امضای برند چری نیز هست، چراغ های جلو، آینه های  جانبی و رینگ های  خودرو باز طراحی شده اند و به امکانات رفاهی خودرو نیز  مواردی اضافه گشته  است.

مشخصات فنی و موتوری ام وی ام X۲۲ پرو

موتور ایکس ۲۲ در نسخه فیس لیفت  پرو ، یک موتور ۳ سیلندر توربو شارژ است. با وجود کمتر شدن حجم موتور، اما  به دلیل توربو بودنش، شاهد قدرت و گشتاوری بالاتری نسبت به مدل ایکس ۲۲ در  آن هستیم.

 در مدل اتوماتیک پرو از موتور 3سیلندر توربو 997سی سی به توان 109 اسب  بخار در دور موتور 6000 دور بر دقیقه  و 152 نیوتن متر گشتاور در 1750 دور  بر دقیقه می باشد که تقریبا به لحاظ عددی با موتور Tu5 پلاس ایرانخودرو یکی  می باشد اما می بینیم که ماکسیمم گشتاور بخاطر توربو بودن در دور پایینتری  اتفاق افتاده است.

در کل موتوری که با گیربکس اتوماتیک کوپل می شود بهتر است از توان  بالاتری برخوردار باشد تا در مواجهه با شیب ها و گردنه ها خودرو دچار افت  نشود. ایسیو مورد استفاده در این خودرو از نوع دلفی می باشد.

حجم موتور: ۱۰۰۰ سی سی – بنزینی دارای توربو

حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): ۱۰۲ اسب بخار

حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): ۱۵۰ نیوتن متر

نوع جعبه دنده: گیربکس CVT ۹ سرعته – اتومات

استاندارد آلایندگی: یورو 

ایرادات اصلی نرم افزاری ایکس 22 پرو که با ریمپ برطرف می شود

این ایرادات ممکن است بصورت همزمان در همه خودروها با توحه به محل  استفاده وجود نداشته باشد، یا مثلا مصرف سوخت خودروهای توربو در هوای سرد  زمستان به دلیل اکسیژن بیشتر کمتر از تابستان است.

  1. ناک سر گاز و دور میانی :بصورت صدای شق شق در شروع حرکت ناگهانی قابل شنیدن است که با ریمپ قابل برطرف کردن می باشد.
  2. تاخیر پدال گاز در شروع حرکت: این تاخیر بصورت عمدی و  برای کاهش آلایندگیها در برنامه ایسیو ایجاد می شود اما با بنزین کم کیفیت  بیشتر موجب فشار بیجا (به دلیل محدود شدن موتور می شود.)
  3. لگ توربو:زمانی که طول میکشد تا توربوشارژ به نهایت قدرت خود برسد را لَگ می گویند (با ریمپ کاهش می یابد.)
  4. مصرف سوخت بالا (در صورت رانندگی پر گاز که با ریمپ بهبود می یابد.)
  5. شتاب صفرتاصد بالا (با ریمپ تا یک ثانیه قابل کاهش می باشد.)
  6. سازگاری با سوخت بی کیفیت و حذف خطای بازده کاتالیست (0420)

در مدل دنده دستی استفاده از موتور 1500 16سوپاپ انتخاب بهتری بوده است و مثل آریزو5 اتمسفر، ایسیو از نوع بوش ME17 می باشد.

آیا ریمپ موجب ابطال گارانتی می گردد؟

خیر، ریمپ مجموعه کاراناتیونینگ کاملاً غیرقابل تشخیص است و بر گارانتی تأثیری ندارد.

برای ریمپ تخصصی MVM X22 PRO با بالاترین کیفیت ، همین امروز با مجموعه کاراناتیونینگ تماس بگیرید. ما آماده ارائه خدمات حرفه‌ای به شما هستیم.